3月3日，欽州港鐵路集裝箱中心站，裝載著來自巴西的40個集裝箱漿紙，搭乘西部陸海新通道班列始發(fā)重慶，預(yù)計3月5日抵達(dá)重慶小南埡站。

  這標(biāo)志著中遠(yuǎn)海運特運與西部陸海新通道的合作正式啟動，對加速西南地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)聯(lián)動，擴(kuò)大西部陸海新通道服務(wù)范圍，具有重要意義。

  該合作將促進(jìn)更多貨源向北部灣港集聚，對做大做強(qiáng)通道物流規(guī)模，助力北部灣國際門戶港建設(shè)，更好發(fā)揮北部灣港作為國際樞紐海港的重要作用。

  北部灣港集團(tuán)表示，此次與中遠(yuǎn)海運特運的合作，旨在為客戶提供西部陸海新通道安全、高效的物流服務(wù)。

  據(jù)悉，這是巴西漿紙首批通過“散改集”的漿紙業(yè)務(wù)，從巴西至廣州南沙港后，海運運抵廣西北部灣港欽州港區(qū)，再搭乘西部陸海新通道，上行至川渝地區(qū)的海鐵聯(lián)運運輸模式。該紙漿項目預(yù)計有10萬噸，預(yù)計分4-5批次，通過西部陸海新通道發(fā)運至客戶工廠，為當(dāng)?shù)卦旒垙S提供原材料。

  據(jù)了解，今年1-2月，北部灣港海鐵聯(lián)運班列累計完成 812列，同比增長99%。

北部灣港集團(tuán)表示，下一步，該公司將利用好重慶、廣西“雙中心”，同時加強(qiáng)與甘肅、貴州、新疆、寧夏等區(qū)域平臺公司的聯(lián)動，推動新增西部省區(qū)市至北部灣港的班列常態(tài)化運行，提升外貿(mào)集裝箱和海鐵聯(lián)運箱比例。推動2021年海鐵聯(lián)運班列開行量突破6000列，助力北部灣港集裝箱吞吐量取得新突破。