老撾副總理宋賽·西潘敦21日在廣西南寧表示，老撾將一如既往地參與、支持“一帶一路”倡議框架下各項目的貫徹落實，與各方攜手為“一帶一路”沿線國家的和平、繁榮與可持續(xù)發(fā)展貢獻力量。

宋賽·西潘敦出席此間開幕的第16屆中國—東盟博覽會、中國—東盟商務與投資峰會并致辭。他說，16年以來，中國—東盟博覽會不僅展現了中國與東盟在加強商務與投資合作方面所取得的成就，也極大促進了雙邊在人文交流等領域的合作。

據老撾方面統(tǒng)計，自2009年以來，中國連續(xù)多年成為東盟第一大貿易伙伴國。2018年，雙邊貿易投資額達5880億美元，預計到2020年將達到1萬億美元。同時，中國也是東盟第三大投資來源國。

宋賽·西潘敦說，老撾高度贊賞“一帶一路”倡議下各方合作所取得的偉大成就，并積極參與到“一帶一路”建設事業(yè)中。通過老-中高速鐵路等基礎設施建設，老撾將實現由“陸鎖國”到“陸聯國”的轉變。同時，老-中兩國也致力于將老-中鐵路運輸線路打造成全新的經濟走廊，以促進貿易投資和旅游業(yè)的發(fā)展。

正在建設中的中-老鐵路是中老兩國最高領導人親自推動的政府間合作項目。該項目北起中老邊境口岸磨憨/磨丁，南至老撾首都萬象，全長414.332公里。該鐵路從萬象通往泰國，還將連接其他東南亞國家。

宋賽·西潘敦并就共建“一帶一路”、實現各方利益最大化提出三點建議：一、重視“一帶一路”倡議與《東盟互聯互通總體規(guī)劃2025》、東盟智慧城市網絡等區(qū)域乃至國際的互聯互通相關倡議的對接，以確保有的放矢。

二、“一帶一路”倡議框架下，可采用完全私營模式、公私合營模式、建設-經營-轉讓模式、建設-擁有-經營-轉讓模式等多種項目投資模式。

三、全面推進經濟走廊建設，促進商貿投資、旅游、工農業(yè)產品加工、經濟特區(qū)建設等領域的充分發(fā)展。